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                180-1995-1033

                服務熱線

                行業方案

                誠信為本 質量保障 服務至上

                行業方案

                無人值守車牌識別管理系統技術方案

                發布人:合肥明坤智能科技瀏覽次數:時間:2021-09-16

                                                                                        
                                                                                                           目    錄
                一、   
                二、總體設計原則
                三、設計依據和遵循標準
                四、系統設計綜述
                4.1 ****情況概述
                4.2 系統概述
                4.3 車牌自動識別云管理系統結構圖和進出流程
                4.4 云平臺電子支付網關功能
                4.5 云平臺電子優惠券功能
                五、系統設計功能概述
                5.1  車牌識別道閘一體機系統硬件功能說明
                5.2、無人值守機器人功能說明
                5.3、系統軟件功能說明
                5.4云平臺后臺管理
                六、停車場云坐席介紹
                6.1云坐席功能
                6.2主要模塊
                6.3 功能說明
                七、系統設備配置及價格清單
                八、系統安裝與調試簡述
                九、實施方案
                9.1施工組織設計概述
                9.2施工規范及技術標準
                9.3施工部署
                9.4主要施工方法
                9.5技術措施
                十、培訓計劃及具體安排
                10.1培訓計劃
                10.2具體安排
                十一、技術支持及售后服務
                11.1技術支持
                11.1.1技術支持體系
                11.2售后服務內容
                11.2.1硬件設備的維護
                11.3售后服務
                11.3.1應急時間安排
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

                一、 前  言

                車牌識別技術(License Plate Recognition, LPR)是以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎,建立車輛的特征模型,識別車輛特征,如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統,能從一幅圖像中自動提取車牌圖像,自動分割字符,進而對字符進行識別,它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術,對采集到的圖像信息進行處理,能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符,并直接給出識別結果,使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。
                無人化智能停車系統功能特點:
                ² 自動識別:車輛進出場時系統自動識別車牌號碼,本地數據服務器與云端服務器同時記錄出入場信息,實現數據雙備份。
                ² 自助繳費:車主出場時提前掃碼支付,到達出口時自動識別抬桿放行。如果未提前繳費,車輛到達出口后系統自動判斷繳費金額,車主掃出口直付碼繳費,系統自動抬桿放行。
                ² 支持電子支付:系統支持微信支付(微信無感支付)、支付寶(支付寶無感支付)、建行無感支付、銀行聚合支付等多種電子支付。開通電子支付后,可減少車輛在出口排隊繳費帶來的擁堵情況,提高通行效率。避免和減少了收費人員接觸現金的機會,截堵了收費漏洞。
                ² 無人值守:無人值守車牌自動識別系可完美解決電子付、現金支付及現金繳費后發票的處理,節約停車場人力資源成本,提高車輛出入通行效率。
                ² 停車云平臺:云平臺可以解決實時查賬,遠程授權,電子優惠券使用等功能,節約辦公成本,快速高效管理停車場所有業務。
                我公司的MK-JY106型車牌識別相機在識別核心汲取了目前國內外車牌識別算法的精華及控制模式的基礎上,實現了真正意義上的嵌入控制模式,集管理電腦、識別模塊與管理軟件于一體化,做到了傻瓜式的即插即用的使用方式,并最大化的減少工程施工。在識別算法技術方面,利用傳統識別技術的基礎作了優化和改進,使得定位及識別的速度及準確性得到了極大的提升,特別是對光照的要求,因為過多地依賴環境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性,車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別,我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升,使得在車輛識別攝像機的抓怕范圍內,實現了全天候下的99.8%識別率。
                 
                我公司車牌自動識別系統突出特點:
                1、車牌識別一體機自主研發生產,擁有核心技術;
                2、自主專利、獨特外觀,中國首創;
                3、無需主板,脫機語音,脫機顯示、脫機收費且自帶圖像;
                4、無需安裝APP即可使用支付寶、微信支付;
                5、自建云平臺,可將數據上傳云端,實現云端管理,云端控制;
                6、300W像素逐行掃描CMOS 捕捉運動圖像、無鋸齒、無拖影;
                7、視頻識別抓拍,壓地感觸發抓拍,網絡觸發抓拍, 識別速度< 1秒;
                8、車牌識別一體機可脫機識別車牌,全天識別率 >99.8%;
                9、識別藍牌、黃牌、警牌、新武警牌、新能源牌、領使館牌、陰陽光車牌、雙層牌及粵港澳車牌;
                10、自動鎖定車牌位置,以車牌為拍照的焦點;
                11、強光抑制、弱光補償、過曝降曝;
                12、閃光燈補光職能判斷外界環境,自動開啟和關閉,無需人工設置;
                13、電動變焦鏡頭,不用打開護罩,方便調試,可遠程協助客戶調焦;
                14、車速支持0-40公里/小時,支持最大車道寬度4.5米;
                15、搭建云停車+大數據互聯網平臺,未來共享大數據收益;
                16、自主研發無人值守智能機器人,支持遠程呼叫幫助,支持現金繳費,微信紅包找零。

                二、總體設計原則

                1、先進性
                本系統采用了先進的技術和設備,一方面反映了系統所具有的先進水平,另一方面又要確保系統具有較長的生命周期,因此其技術和設備必須是相對成熟的。
                2、經濟性
                考慮到停車場系統的整體造價及其本身的投資回報期長的特點,應在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統的成本。
                3、可靠性
                 必須考慮采用成熟的技術與產品,以“穩定壓倒一切”為原則,在設備選型和系統的搭配中保證整體的穩定性。
                4、可維護性
                可維護性是保證系統正常使用的重要影響因素??删S護性包含二層含義:a.故障易于排除;b.日常管理操作簡便。
                5、安全性
                隨著科學技術的高速發展和社會進步,各種違法犯罪分子的作案手段也不斷翻新。必須采用有效的高科技措施,防止場內車輛被盜。同時,系統運作設計必須規范,保證系統自身的安全和管理人員的安全。因此,對系統安全的考慮,必須足夠重視,應采取多種手段防止各種形式的不安全事件發生。
                6、整體性
                系統的整體性,涉及到方方面面,對于系統這樣的工程必須對這些因素統籌考慮,以構成一個有機的綜合管理系統。
                7、實用性
                設計本系統,應考慮能滿足停車場功能要求和實際應用的需要,同時考慮司機出入的方便與安全。
                8、開放性    
                為保證各供應商產品的協同運作,同時考慮到投資者的長遠利益,停車場管理系統必須具有一定的開放性,必須符合相關的國際標準或工業標準。
                9、可擴展性
                系統在設計時考慮到今后發展的需要,對系統產品的性能、容量與處理能力等方面的擴充與升級作了充分的考慮。
                10、規范性    
                 由于停車場管理系統是一個綜合性系統,在系統設計過程中充分考慮各方面的標準,并遵從相關的規范和各項技術約定。

                三、設計依據和遵循標準

                1) 《建筑物防雷設計規范》(GB 50057 -94)
                2) 《電子計算機場地通用規范》(GB/T2887-2000)
                3) 《工業企業通信接地設計規范》(GBJ79-85)
                4) 《工業與民用供電系統設計規范》(GBJ52—82)
                5) 《低壓配電裝置及線路設計規范》(GBJ54—83)
                6) 《安全防范工程程序與要求》(GA/T75—94)
                7) 《中華人民共和國安全防范行業標準》(GA/T74-94)
                8)    《不間斷電源技術性能標定方法和試驗要求》(現行國際電工標準)
                9)     《中華人民共和國道路交通安全法》
                10) 《視頻安防系統技術要求》(GA/T367-2001)
                11) 《民用閉路監視電視系統工程技術規范》(GB50198-94)
                12) 《信息網絡數字視頻應用系統規范》(BJ/Z0001-2003)
                13) 《信息技術開放系統互連網絡層安全協議》(GB/T 17963)
                14) 《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》GBJ232-90.92
                15) 《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》GA/T 497-2004
                16) 《建筑物電子信息系統防雷技術規范》(GB50343-2004)
                17) 《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)
                18) 《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94);
                19) 《重要公共場所安全防范工程設計規范》GB/T16676-1996

                四、系統設計綜述

                4.1 項目情況概述

                停車場有4個車輛入口和4個車輛出口,出入口不設置值班崗亭,24小時無人值守。停車場的服務器設置在監控值班中心位置,鑒于該項目需求的這種管理方式,我們在各出入口通道各配置1臺車牌自動識別一體機和1臺無人值守呼叫系統,出入口之間采用網絡連接,服務器連接外網支持電子支付功能的實現。具體設備介紹與特點見后詳述。

                4.2 系統概述

                本次方案設計,嚴格本著科學性、先進性、可靠穩定性及經濟性的原則,在對設計圖樣和工程實地經過縝密研究的前提下,考慮了優質器材選擇和性能價格比等諸多因素后,充分接納工程顧問方的建議,并結合多年工程經驗設計,以供參考。
                車牌自動識別停車場管理系統是使用車牌號碼做為停車場管理系統的信息媒介,在停車場的出入口各設置一個攝像頭做為識別單元,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車只需將車輛的車牌移動到在視頻中圈的觸發圈內,系統就會自動抓拍一張車牌照片并實時識別車牌號碼,系統就能瞬時完成記錄、核算等工作,繳費完成后,擋車道閘自動啟閉;同時在顯示屏上顯示相應的車牌號碼、停車時長、應繳金額等信息;同步播報語音;而方便快捷地進行停車場的管理。
                車牌自動識別停車場管理系統支持固定用戶、免費用戶自動開閘,臨時用戶、儲值用戶自動計算費用、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、圖象對比、遠程控制、遠程查詢;系統采用模塊化設計,集成化程度高,安裝調試工作比傳統停車場系統節省近一半時間。

                4.3 車牌自動識別云管理系統結構圖和進出流程(注:拓撲圖設備型號僅供參考)

                 
                 
                4.3.1入場流程
                臨時車(外來車輛:即在該停車場管理系統數據庫中無該車輛的相關預設信息)
                當車輛駛入入口識別區時,攝像機立即抓拍照片,實時識別出車牌號碼,將車牌號碼傳輸到管理終端軟件,在數據庫中查詢信息進行核對,核準為臨時車后,軟件自動記錄該臨時車輛入場信息(車牌號碼、入場時間、車輛類別),系統傳達道閘開閘放行指令,顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”,同時語音系統發出相應的歡迎語,車輛入場后道閘自動關閉。系統服務器將識別到的車牌信息及入口抓拍照片上傳到云平臺數據庫,生成一條入場記錄。
                 
                月租/儲值/免費車(內部車輛:即在該停車場管理系統數據庫中已經錄入該車輛的相關信息)
                上述三種車輛我們統稱為固定車,當固定車輛駛入入口識別區時,攝像機實時識別出車牌并抓拍圖片,將車牌號碼傳輸到管理終端軟件,車牌識別管理終端軟件核對信息,核準為的固定車后,并且在有效期內,軟件自動記錄該車輛入場信息(車牌號碼、入場時間、車輛類別),系統傳達道閘開閘放行指令,顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”, 同時語音系統提示有效期及相應的歡迎語,車輛入場后道閘自動關閉。系統服務器將識別到的車牌信息及入口抓拍照片上傳到云平臺數據庫,產生一條入場記錄。
                 
                特殊臨時車(即一些政府部門、軍隊、消防、醫療等特殊車輛)
                當該類車輛駛入入口識別區時,攝像機立即抓拍照片,實時識別出車牌號碼并分辨出是軍車牌、警車牌等特殊車牌,將車牌號碼信息傳輸到管理終端軟件,在管理終端軟件自動記錄該臨時車輛入場信息(車牌號碼、入場時間、車輛類別),并且道閘自動打開,顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”,同時語音系統發出有相應的歡迎語,車輛入場后道閘自動關閉。
                無牌車或車牌信息不完整車輛
                    無牌車輛或由于車輛本身的??课恢没蚱渌厥庠蛟斐绍嚺撇辉谧R別區域內,相機無法識別出車牌時,車主可以通過使用微信掃入口機器人顯示屏的入場二維碼,完成無入場,系統會自動生成一條臨時車牌。如下圖所示:
                 
                 
                (入場流程圖)
                 
                4.3.2 出場流程
                臨時車出場
                當車輛駛入出口識別區,車牌進入到視頻上畫的觸發區域時,相機抓拍照片,輸出識別的車牌結果并發送到管理終端軟件上,管理軟件對車輛信息進行核對,核準為臨時車后,計算應繳費用并在顯示屏上顯示“車牌、停車時長、請繳費xx元”,語音系統提示車牌、收費金額,此時車主可以通過以下方式繳費離場:
                1、車主可使用微信或支付寶掃機器人顯示屏上的繳費二維碼,掃描成功后彈“輸入密碼”頁面,直接輸入密碼即可完成繳費操作,道閘自動抬起放行。如下圖所示:
                3、車主可以展示微信或支付寶付款碼,貼近掃碼盒即完成繳費操作,系統會自動抬桿放行。
                 
                4、臨時車場內預支付,臨時車在出場前車主使用微信或支付寶掃描場內繳費二維碼,掃碼后彈出輸入車牌頁面,輸入正確的車牌后,系統會自動查詢該車輛停放時長及應繳費金額,車主點擊確認繳費后,系統會提示繳費成功,并在規定的時間內離場,否則會重新開始計費。此時車主駕車到達出口識別區后系統會自動判斷是否繳費,如已繳費則自動放行。若未繳費,則通過以上1-3種任意一種方式來完成繳費后出場。
                 
                月租/儲值/免費車
                當車輛駛入識別區,車牌進入到視頻上畫的觸發區域時,相機抓拍照片,輸出識別的車牌結果并發送到管理終端軟件上,管理軟件對車輛信息進行核對,核準為有效的固定車后,電腦自動記錄出場信息(車牌號碼、出場時間、車輛類別),信息核準后道閘自動打開放行;月租車輛時顯示屏顯示“車牌和有效期”,語音播報“車牌和此卡可有日期xx日”;儲值車輛時顯示車牌和應交費用和卡上余額,語音播報“車牌和請繳費x、x元,卡上余額xx元”。
                特殊臨時車
                當車輛駛入識別區,車牌進入到視頻上畫的觸發區域時,相機抓拍照片,輸出識別的車牌結果并發送到管理終端軟件上,管理軟件對車輛信息進行核對,核準為特殊臨時車后,軟件自動記錄該類車輛出場信息(車牌號碼、入場時間、減免停車費、車輛類別),并且道閘自動打開免費放行,顯示屏顯示“車牌號碼/祝您一路平安”, 語音系統提示相關歡送語,車輛入場后道閘自動關閉。
                無牌車掃碼出場
                無牌車掃描入口無牌車二維碼,完成無牌車自助入場,出場時車輛到達出口后掃描出口無牌車二維碼,系統根據入場時生成的臨時車牌號計算費用,車主使用微信繳費后系統自動抬桿放行。
                 

                4.4 云平臺電子支付網關功能

                    無人值守停車場車主使用電子支付時需要云平臺電子支付網關來實現繳費操作,電子支付網關可支持微信、支付寶及各類銀行類支付方式。
                    車主繳納的停車費實到達物業公司商戶號中,款項不在其他第三方平臺停留,物業公司自行承擔電子支付所產生的手續費,手續費費率根據微信、支付寶及銀行相關政策執行,電子支付網僅做為支付通道,不產生任何手續費。

                4.5 云平臺電子優惠券功能

                    車主在灑店或商戶消費后,商家可提供免費停車服務,車主出場前到酒店或商戶指定地點,使用微信掃描酒店前臺或商家出示的二維碼獲取優惠券,領券后車主輸入自己的車牌號碼系統會自動通過后臺程序減免掉該車的停車費,車主在限定的時間內(時間可自由設置)到達出口,系統自動放行。
                    如果車主停車時間較長,停車時間超出了免費額度,則車主領取優惠券后會提示補繳停車費,車主可以使用微信支付超時部分停車費,繳費后在限定時間內離場。
                 

                五、系統設計功能概述

                 

                5.1  車牌識別道閘一體機系統硬件功能說明

                 
                外觀特點: 采用高性能自研多核處理器
                l 采用高性能 CMOS圖像傳感器
                l 采用高性能圖像預處理技術(ISP)
                l 采用深度學習智能算法,支持無牌車、車型、車標、車系、車身顏色識別
                l 豐富多樣的信號、數據及通訊接口,可控制出入口道閘等外設
                l 內置LCD補光燈,簡化補光燈安裝調試
                l 定焦鏡頭,安裝調試方便
                l 完善的低功耗一體化結構設計,IP67防護等級,防起霧加長遮陽罩擋雨能力更強,滿足戶外使用需求
                顯示識別部分
                l 含識別主機一體式攝像機,集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體,采用高清寬動態CMOS和美國安霸頂級S2L66芯片
                (即相機內置車牌識別功能并能自行控制補光燈,CMOS指圖像傳感器,安霸是高端智能相機的主流芯片商,寬動態CMOS有助于在逆光,順光環境的成像)
                l 大角度識別,滿足≤40°的通道環(即相機中心延長線與車牌面中垂線的夾角)
                l 高清畫質更優秀,支持視頻和抓拍圖片分辨率達1920*1080(視頻和圖像分辨率為200W像素)
                l 支持第四代3D降噪MCTNF(目前最頂尖的圖像降噪技術,時域+空域降噪)
                l 支持強光抑制,寬動態(強光抑制指在強光背景下提升物體的亮度,支持強順逆光環境下車牌成像清晰)
                l 圖像清晰,色彩還原性強,運動物體無拖影(默認快門已經滿足99%以上現場環境)
                l 3A控制(自動增益控制、自動曝光、自動白平衡),自動跟蹤光線變化(即根據場景變化,調節亮度,顏色)
                l 白天夜間自動切換,用戶無需設置白天夜間曝光增益即可滿足99%以上現場調試。
                l 可實現視頻識別抓拍、IO觸發抓拍、網絡觸發抓拍(視頻識別即字面表達,IO觸發是通過一個脈沖進相機的輸入端口可以觸發抓拍識別,網絡觸發即發送手動抓拍命令)
                l 閃光燈補光智能判斷外界環境,自動開啟和關閉,無需人為設置
                l 抓拍模式下白天與夜晚抓拍車牌清晰度高
                l 抓拍延時時間很短
                l 車牌識別率>99.8%,支持全系列車牌,包括藍牌,黃牌,警牌,新武警,新軍牌,單雙層牌及粵港澳車牌,新能源車牌,使館車牌,老式不反光車牌,支持視頻識別和觸發識別,支持多種補光模式,支持默認省份設置
                l 支持自定義OSD疊加地點信息,調試信息(視頻窗口可以疊加時間,地點信息,還可以疊加算法運行速度,實時車牌號)
                l 支持雙碼流,滿足網絡帶寬較低情況,平衡解碼負載(高清200W H.264+ 子碼流 720*480 最大均支持到25幀)
                l 采用國際頂尖半導體安霸最高性能多核平臺,性能可靠、穩定
                l 支持固定車脫機開閘,臨時車脫機開閘,語音播報顯示收費
                l 車速支持0-30公里/小時
                l 支持最大車道寬度4.5米(場景車道越寬,車牌就越小,而算法車牌寬度最小值是固定的,所以算法識別的輸入圖像分辨率越高,對場景寬度的適應性越大,但識別速度也會越慢)
                l 支持遠距離架設(同理與最大車道寬度一樣,鏡頭極限距離時候車牌真實寬度不大時候,分辨率越高越容易識別車牌)
                l 支持最高25幀H.264 200W高清流+D1子碼流+200W JPEG抓拍
                l 支持USB接口對接U盤
                l 支持H.264錄像,ONVIF協議(264錄像已有,ONVIF待加)(H.264已有WINDOWS SDK,可集成在收費系統里,ONVIF是用來對接標準的安防監控系統的,一般NVR都支持,包括???,大華的監控系統。)
                l 支持道閘開閘紅綠燈顯示
                 
                參數配置
                參數名稱 參數值
                基本參數
                補光燈數量 護罩燈4顆,LED白光常亮補光,亮度可調(白光)
                傳感器類型 1/2.8英寸CMOS
                圖像分辨率 1920×1080(不包含OSD黑邊)
                視頻分辨率 1920×1080
                視頻幀率 主碼流1920×1080@25fps,輔碼流704×576@25fps
                視頻碼率 H.265/H.264:32Kb/S~6636Kb/S; MJPEG:18662Kb/S~37325Kb/S
                視頻壓縮標準 H.265;H.264;MJPEG
                圖片編碼格式 JPEG
                降噪 3D降噪;2D降噪
                白平衡 自動;手動;區域自定義;室外;自然光;路燈;鈉燈
                電子快門 1/25s~1/10000s(可手動或自動調節)
                寬動態 最大支持96db
                壞點校正 支持
                邊緣增強 支持
                曝光模式 支持全自動;自定義區間自動;自定義
                光圈控制 固定光圈
                功能參數
                觸發方式 支持視頻檢測、線圈兩種觸發方式
                快門方式 單快門
                存儲功能 FTP:TF卡(最大128GB)
                圖像防篡改 支持(視頻和圖片具備水印和校驗功能)
                視場角 H(水平) 53.03° V(垂直) 29.73° D(對角) 61°
                最大補光距離 8m
                報警事件 支持無存儲卡、存儲卡空間不足、存儲卡出錯、網絡斷開、IP沖突、非法訪問等狀況報警
                安全模式 授權的用戶名和密碼;MAC地址綁定;HTTPS加密;網絡訪問控制
                OSD信息疊加 支持疊加時間、地點、車牌信息(車牌、車牌顏色、車牌類型)、車輛信息(車身顏色、車標、車輛類型、車系、置信度)、防偽碼、卡口方向、觸發源、自定義信息
                斷網續傳 支持,平臺/FTP
                自動注冊 支持
                專業智能
                車輛檢測 車輛捕獲率≥99%
                車輛識別 支持車型、車系、車標、車輛類型、車身顏色、車牌顏色及號碼、無牌車、新能源車牌識別 車牌識別率≥99%
                視頻結構化 支持
                智能軌跡幀 支持智能幀顯示,可顯示車牌和車輛行駛軌跡
                外部接口
                鏡頭接口 M12
                網絡接口 1個,10/100M以太網口(RJ-45)
                RS-485接口 1個(用于連接車檢器或其他485設備)
                RS-232接口 1個(調試串口)
                I/O接口 2個(I/O線圈輸入)
                報警輸出 2個(MOS管,Max 12V,300mA )
                常規參數
                供電方式 AC220V
                功耗 <20W
                工作溫度 -30℃~+65℃
                工作濕度 10%~90%(無凝結)
                外殼材料 金屬+塑料
                防護等級 IP67
                產品尺寸 370.5mm×124.3mm×108.3mm(長×寬×高)
                凈重 1.7kg
                毛重 2.3kg
                安裝方式 配合立桿安裝
                電源 標配
                鏡頭 6mm
                車輛檢測器
                車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無,主要應用于判斷道閘欄桿的起落達到防砸車的目的。
                車輛檢測器的技術指標
                l 靈敏度:高中低可調,適應各種車輛類型(小汽車、中型車、大型車等)
                l 頻率:高中低可調, 抗干擾能力極強
                采用先進的微處理技術,內設智能控制器運算單元,檢測迅速準確
                l 高、低雙頻工作方式,抗干擾能力強
                l 工業級接線結構,可靠性更高
                l 工作電壓:DC12V
                工作電流80 mA--120 mA
                常見問題分析與故障處理
                1、接通電源,遙控按起桿或落桿鍵,閘桿無動作。
                a .檢查控制器電源指示燈是否亮,不亮檢查保險管是否完好。b .檢查遙控器是否匹配或電池電力不足。
                c .附近有同頻干擾,按控制板控制按鍵看是否正常。
                d .外接保護電路發生故障或正處于保護狀態,檢查對射指示燈和地感指示燈是否亮起。
                2、閘桿落到4 5° 時就自動轉起桿。
                a .若使用圓齒式限位裝置,檢查控制板的第1位撥碼道閘秒數是否與實際道閘是否匹配。
                3、閘桿起落均是動一下就停止。a .檢查限位接口是否插好
                4、閘桿不水平或不垂直。
                a .擋片式限位裝置檢查擋片是否調節好。b .檢查起桿角度旋鈕是否逆時針轉到底。
                c .檢查連桿并調節閘桿水平和垂直
                5、落桿正常,起桿需按多次起桿鍵才能起到位。重新調整彈簧平衡。
                6、使用3秒/ 6秒雙速道閘時,6秒調好后切換3秒出現堵死現象。切換不同速度時,須重新調整水平及垂直微調

                5.2、無人值守機器人功能說明

                 
                功能介紹:
                收費終端可應用于停車場出口車道,代替人工收費,可有效減少物業項目的人員成本。
                配置參數:
                2、顯示屏使用7寸LCD高亮液晶屏;
                4、二維碼讀頭:可支持微信、支付寶二維碼掃碼付款;
                5、網絡呼叫對講功能:可遠程呼叫到值班中心,進行實時可視對講遠程協助;
                6、云平臺管理:支持云平臺車輛授權管理、商家電子券優惠打折、遠程報表查詢分析功能、支持電子支付、銀行無感支付;
                7、支持電子發票功能;
                8、自帶觸摸式數字鍵盤,可以通過輸入手機號完成進出場及繳費操作。
                 
                技術參數:
                1、工作電源:DC9~12V
                2、工作電流:200MA
                3、工作溫度:-40℃~+80℃
                4、相對濕度:<60%
                5、通信方式:TCP/IP、4G、WIFI
                 
                尺寸:
                機箱: 1480*245*150MM
                顯示區: 210*160MM
                 

                5.3、系統軟件功能說明

                 車牌識別停車場管理系統是采用國際先進的車牌識別技術自動識別進出車場的車輛的車牌號碼,以此作為車輛出入車場的身份憑證,并結合先進的計算機技術、電子控制技術、圖像抓拍對比技術,實現對出入車場的車輛進行自動控制、自動計算停車費用、自動比對車輛出入的車牌號碼,完成車場的電腦化管理系統,是物業管理部門實現車場管理的現代化的明智選擇。
                系統軟件是基于Windows平臺開發而成的圖形化中文版應用程序,采用穩定可靠的大型數據庫軟件Microsoft SQL Server。界面友好,操作簡單,功能完善。主要包括:系統、檔案、車輛、監控、記錄、統計等功能模塊。
                系統采用先進的計算機網絡技術,數據傳輸實時快速可靠,響應速度快。系統根據車輛出入停車場的時間,自動計算停車費用,可支持多種類別車輛的不同收費標準的收費。
                操作界面統一:統一的操作界面,易學易用,操作簡單。
                主監控人性化:主監控界面人性化設計,美觀大方,自然清晰。
                收費標準靈活:可支持多種類別車輛(由用戶自由添加,無限制)的不同收費標準的收費。
                打印報表詳盡:可打印輸出幾十種報表,各種數據一目了然。
                車輛管理完善:系統提供車輛的注冊、延期、充值、禁用、恢復、更換、注銷、基本資料查詢等管理。
                無牌車解決辦法:系統同時支持用人工錄入車牌作為憑證進出車場,彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進出。
                權限控制完善:系統的每個操作模塊都可以進行權限控制,權限又細分為:瀏覽、增加、修改、刪除、審核、打印等,只有擁有了權限的系統用戶才能進行操作。
                多停車場管理:系統支持對大型停車場中的各分車場的進出控制和管理,分車場的數量不限,由客戶自己設置。例如:地面停車場內包含多個地下停車場,實現分別進行權限控制。
                實時檢測設備:系統實時檢測各種設備的工作狀態并圖文顯示,方便設備的檢修和維護。
                第一次使用系統時,需要對系統進行配置,其配置順序分別是:
                登錄系統 => 修改操作密碼 => 設置車場機號 => 設置車道參數 => 設置車牌識別參數 => 收費標準檔案 => => 車輛授權 => 車道實時監控
                5.4.1軟件簡介
                    停車場管理軟件界面人性化設計,采用中文界面,只需會簡單的電腦操作而無需專業培訓即可使用。停車場系統具有功能強大的數據處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數如車輛授權,車輛延期、圖像識別設置、中央收費等進行設置。
                 
                界面美觀大方,配色清新自然,設計人性化,操作簡單方便;
                主界面顯亮的字符為當前可以執行功能命令,灰暗的字符為目前不能執行的功能命令。
                 
                5.4.2車輛授權管理
                對不同的長期使用的車輛可以授權不同的車道,例如A車只能進地面車場,不能進地下車場,可以直接在軟件上對該車進行車道授權,沒有授權的車道則提示“此車在該車道無效”,方便管理不同的車主。
                5.4. 3出入管理
                點擊菜單中的<出入管理> 后,出現下圖的“出入管理”的監控界面:
                 
                示屏上顯示進出車輛的圖像、車輛數量信息、車輛的類別、姓名、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內的車位數量等信息。
                5.4.4收費規則設置
                收費規則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種,其中長期用戶收費有一次性收費和按期收費兩種,臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費。用戶可以通過自己的不同需求設置適合自己停車場的收費規則。
                一次性收費:即該卡的有效期無限長,在發卡時只要交納一定的費用即可以永久免費進出。
                按期收費:類似于月卡或者季卡,即每一周期收費一次,收費后,該卡在有效期天數內進出免費。
                標準收費:該收費適用于臨時卡用戶,即按停車時間的長短收費。
                按次收費:該收費適用于臨時卡用戶,即停車場一次收費多少金額。
                按白天晚上時段收費:即根據不同的時間點之間收費不同來設置收費,適用于對停車場高峰時間段進行限制的收費類型。
                按設定時間段收費:即根據停車時間的長短不同來設置收費,適用于對停車場利用率有要求的收費類型。
                可設置臨時車一天(或24小時)達到最高收費金額后,當天再次進出則不收費。
                 
                5.4. 5車牌識別設置
                菜單可設置車牌識別參數,車牌識別匹配參數,識別方式,識別卡類等。
                ① 臨時卡:進出模式
                ② 月卡:進出采用純車牌自動識別(出入口可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
                ③ 免費卡:進出采用純車牌自動識別(出入口可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
                ④ 儲值卡:進出模式
                4.2.6收費報表的查詢
                 報表菜單模塊主要包括進出明細統計,收費明細統計,匯總報表。進出明細統計,收費明細統計有明細記錄和圖形報表,可以根據不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。
                 

                5.4云平臺后臺管理

                 
                云平臺后臺管理是可分為不同的管理人員的權限,管理人員可以隨時登陸賬戶進去查看平臺數據。
                云平臺功能特點:
                1平臺分三級管理權限,集團管理權限、停車場管理權限、商戶管理權限。
                2、支持微信、微信無感支付、支付寶、支付寶無感支付、銀行無感支付等融合多種支付模式。
                3、平臺支持無人值守硬件設備(自助繳費機器人、自助繳費機),自助繳費、自助打折功能。
                4、支持電子優惠券功能,可實現停車時間優惠、金額優惠、無牌車打折優惠減免及全免優惠券。
                5、支持硬設備遠程維護,可通過云平臺檢測車牌識別相機、自助繳費機、無人值守機器人在線狀態及遠程維護。
                云平臺權限介紹
                   集團管理權限:
                   <1、通過集團管理平臺可以注冊登記停車場信息,分配停車場管理員賬號。
                   <2、配置停車場收款賬號信息,設置月租車收費費率。
                   <3、分配員工管理權限,管理員工角色權限信息。
                   <4、可查看所有停車場臨時車及月租車進出和繳費記錄,可以進行月租車遠程授權,并且做一位多車授權管理。
                   <5、可查看管理項目設備運行狀態,如:相機,自助繳費機等網絡設備。
                  停車場管理權限:
                   <1、可以新增、編輯、導入導出月租車信息,可設置月租車費用標準、月租車繳費續期、一位多車管理。
                   <2、可查詢所有車輛繳費信息,統計繳費流水。
                   <3、可管理查詢自助繳費設備。
                   <4、可查看所有停車場臨時車及月租車進出和繳費記錄,可以進行月租車遠程授權,并且做一位多車授權管理。
                   <5、可查看管理項目設備運行狀態,如:相機,自助繳費機等網絡設備。
                  商戶管理權限:
                   <1、商戶可自己設置給車主的優惠額度,可設置優惠券時效。
                   <2、可查詢優惠券充值及消費明細,與物業公司充值賬進行對賬查詢。
                   <3、商戶可自定義優惠二維碼發放方式,(固定碼、小程序動態碼)可設置。
                   <4、商戶可通過后臺查看、統計優惠券發放及使用情況,可通過優惠券使用情況分析客戶用餐情況。
                   <5、商戶可通過后臺或微信小程序查看優惠充值情況及使用情況,隨時撐握消費明細。

                六、停車場云坐席介紹

                6.1云坐席功能

                車場管理員可以登錄云坐席進行值班,登錄后可以看到可管控的車場及車場的在線狀態、設備狀態,坐席與停車場語音呼叫功能聯動,當有呼叫進來可自動切換到指定車場車道查看車道情況,并處理車道的任務事件,根據系統給出的信息快速定位問題所在。云坐席具有自動分配任務機制,在任務比較繁忙時,任務處理不過來時,任務自動緩存到任務池,當有坐席釋放出來后任務池中的任務會自動分配給當前坐席。

                6.2主要模塊

                系統登錄、工作臺圖形報表、車場狀態、設備狀態、坐席配置中心、坐席狀態查詢、歷史任務查詢、坐席事件查詢、值班人員管理、值班報表查詢、值守中心等。

                6.3 功能說明

                6.3.1 系統登錄
                輸入平臺分配的用戶名和密碼登錄系統
                 
                6.3.2 我的工作臺
                可快速查看當前值班員任務以及值守情況,快速分析任務處理數據、任務事件分布情況以及趨勢。  
                6.3.3管理工作臺
                可快速查看當前系統任務以及值守人員任務處理情況,快速分析任務處理數據、任務處理排行、任務事件分布情況以及趨勢,
                 
                6.3.4車場狀態查詢
                車場狀態查詢
                值守人員可以登錄云坐席查看所有車場目前的使用狀態,并且可以查看車場在線的設備數量,如果車場離線則可以查看離線時間以及離線時長。
                 
                設備狀態查詢
                值守人員可以查詢值守的任意車場的設備狀態,離線時間。
                 
                6.3.5坐席管理
                坐席配置中心(僅admin使用)
                坐席配置中心可以創建用戶,并且為用戶創建坐席;用戶可以控制其使用的有效期以及狀態,創建用戶時自動生成登錄系統的賬號、初始密碼,配置可視對講參數,用戶可以接收來自于授權車場的事件。
                 

                坐席狀態查詢
                管理人員查詢坐席在線狀態,坐席當前值班人員,以及空閑坐席登錄值守中心。
                 
                歷史任務查詢
                歷史任務中記錄車場推送上來的任務,以及處理結果,方便查閱,并且可以查詢每個任務的處理軌跡,任務項目包括(車場名稱、車道名稱、發生時間、事件圖片、場景圖片、事件類型、處理坐席、處理人員、處理事件、消耗時間、等待時長、事件來源、備注等)
                 
                坐席事件查詢
                系統自動記錄每個坐席事件處理的日志,方便后續查閱,事件包含(事件類型、處理方式、處理時間、事件處理耗時、事件等待時長、事件圖片、場景圖片、備注等)。
                 
                6.3.6值班管理
                坐值班人員管理
                值守人員管理包括 人員角色管理、人員管理,角色可對菜單權限進行分組,用以分配給人員,人員將獲得對應角色的相關功能權限
                 
                值班報表查詢
                值班報表記錄每一次值守的人員、坐席、上班時間、下班時間、處理任務數量、平均處理時長以及當前值班狀態。用于查閱
                 
                6.3.7值守中心
                遠程協助事故現場處理突發事件
                主要功能:
                1、可視對講:事故現場通過對講設備可對坐席中心進行呼叫,坐席中心接聽及處理問題。
                2、人工放行:對車牌未識別,識別錯誤等異常,人工輸入車牌放行
                3、糾正車牌:對車牌未識別,識別錯誤等異常,糾正車牌車場
                4、支付記錄查詢:查詢車牌號支付記錄
                5、車輛進出記錄查詢:查詢車牌號進出記錄
                6、計費規則:查詢車場計費規則
                7、設備狀態:查詢當前車道設備狀態
                8、取消放行、確定放行、免費放行:聯動本地系統
                9、遠程開閘:直接發送開閘指令(無進出記錄)
                10、處理完成:結束事件,保存處理記錄,同時在未處理任務中,分配下一個任務。
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

                七、系統設備配置及價格清單

                序號 品名 型號 數量 單價 小計
                1 車牌識別道閘一體機   2    
                2 系統管理軟件   1    
                3    智能機器人    2    
                4 云平臺   1    
                合計        
                 

                八、系統安裝與調試簡述

                    為了系統安裝工程更簡單、調試更快捷,科學合理的現場設備布置與合理的管線鋪設也是提高系統高效、穩定的重要環節,根據施工現場的不同類型,我們給出以下幾種參考。
                出入口在同一車道
                 
                 
                出入口在不同位置
                 
                 

                 
                 
                對于車牌識別管理系統,整個系統屬于嵌入式類型,各個設備一體化程度較高,加之系統的管理軟件部分出廠前已經完成,所以現場的安裝主要是設備的合理位置選擇與固定,其中道閘地感線圈的位置可根據現場車行通道的實際情況確定。為了確保因車輛跟得太緊而使后車無法拍到車牌,在出入口抓拍觸發線圈前1-2米處務必加一道減速帶。
                對于系統的現場調試,除了根據用戶需求設定使用參數外,最主要的任務就是攝像機的拍攝角度調試于夜間攝像機的補光調試,所以對于本系統在現場的調試必須要在白天、夜晚(開大燈直射)兩個時段進行,方可達到最佳的效果。

                九、實施方案

                9.1施工組織設計概述

                1、工程簡介
                根據*****停車場的具體要求及實際情況,遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則進行設計。該****車輛出入口通道,共需安裝X套基于TCP/IP車牌自動識別智能停車場管理系統。整個系統的施工,包括設備供應及工程安裝、調試和開通。由本公司全部獨立完成,主要工程量:線路布設、設備安裝、系統調試、系統驗收、系統培訓
                2、施工組織設計目的
                本施工組織設計的目的是:根據工程設計方案和工程施工的要求,進行如下工程的施工組織設計:
                l 確定工程內容和工程要求;
                l 確定工程主要工序的施工方法、施工部署和施工計劃;
                l 確定工程技術、質量、工期、安全保證措施;
                l 確定工程文件資料的收集、保管、整理和交付要求。    

                9.2施工規范及技術標準

                l GB/T 50314-2000《智能建筑設計標準》
                l 建設[1997]290 建筑智能化系統工程設計管理暫行規定
                l 相關選用產品的設計安裝說明

                9.3施工部署

                ****TCP/IP車牌自動識別智能停車場管理系統工程的安裝與施工,對具體項目的技術細節,本公司將提供設備的全面技術支持,以便更有效的完成工作并充分保證工程設計和工程安裝質量。
                1、 工程施工要求
                嚴格按照國家相關技術標準、行業標準、公司工程施工相關的文件要求進行施工設計、安裝和服務,嚴把質量關,確保系統可穩定可靠地運行。工程質量目標:
                爭取業主和相關行政主管部門一次驗收通過。
                2、工程總體進度計劃
                根據施工進度要求和工程現場情況,由工程項目經理制訂施工計劃表,并及時向公司管理層提交工程實際進度報告。當有特殊事件發生時,現場施工管理人員應及時向公司反映情況,以便及時處理。

                9.4主要施工方法

                1、系統工程整體程序
                ****TCP/IP車牌自動識別智能停車場管理系統工程包括設計、施工、驗收等一系列工作,都是在相關工程合作和協調中進行的,所以整個過程必須安排的井井有條,以避免不必要的脫節。
                2、系統工程方法
                線路敷設
                線路的敷設應按圖紙的要求選擇線纜的型號規格,在進行布線前必須注意檢查,防止拿錯。在線纜穿管時用細鋼絲或穿線器穿管后將線纜從管中帶出,穿管時必須按照線纜的最大應力范圍內進行穿線,嚴禁大力拉扯線纜,以免造成線路的損傷。放線前,首先根據圖紙計算線路路由長度,再到現場實際勘察,計算線路長度。放線時,打開一箱線,首先放置最長的線路,并記錄好所放線的長度,將余下的線放到長度最適宜的地方,避免線纜的浪費。線路前端安裝設備處和終端的預留長度必須嚴格按公司的工藝文件的要求進行。不允許多放或少放,以免造成線路浪費或不便接線。
                線路放置完畢后,由質量工程師進行專門的線路測試,在測試通斷無誤后通過后。必須按工藝文件規定采取外包保護層、合理放置等方法對線路進行防護,避免線路損傷。
                設備安裝
                在進行設備安裝之前必須仔細閱讀設備的產品資料、安裝說明、注意事項等。在充分了解設備性能之后,才能進行安裝。在安裝過程中,嚴格安裝公司質量體系文件要求、有關技術標準和操作規范進行。
                需要固定的主控設備的安裝:必須固定在機架或托板上,并采取通風散熱的措施。有操作面板的設備,安裝在易于操作的位置。
                設備的初調
                1) 設備的初調在設備安裝完成無誤后進行。
                2) 在設備通電調試前必須進行以下檢查:
                3) 外觀檢查檢查設備的外觀是否的破損、摔傷等現象,若有此類現象不充許通電。
                4) 絕緣檢查按設備的規范,使用搖表等進行絕緣檢查。不合格者不允許通電
                5) 檢查無誤后方可試通電,通電時應注意各設備分別通電,首先短時通電,密切注意設備的情況,如出現冒煙、異響、異味的情況,應立即停電。
                6) 正常后,首先檢查設備的指示燈、功能是否正常,如攝像機是否出現圖像,控制器的電源指示等是否正常?;菊:?,可進入下一步程序。
                系統的調試
                在所有設備的初調通過后再能進入系統的調試階段。
                系統調試使用專業設備進行,如用監視器對攝像機的圖像角度、焦距、分辨率等性能進行監視,用場強儀測試有線電視系統用戶端的場強等,對所有的功能進行逐項檢查,全部符合要求者為合格。
                系統的試運行
                系統的調試合格后,可進入了試運行階段。在試運行階段,現場技術人員應密切注意系統的運行情況,出現問題及時處理。
                系統的竣工
                系統的試運行完成后,我公司將提供整套工程資料,包括設計方案、施工圖紙、調試報告、測試數據、培訓資料及相應的設備操作使用說明書等以供歸檔和管理,和工程一起交付業主運行。

                9.5技術措施

                工程質量保證措施
                1) 公司推行ISO9001質量保證體系統,按照ISO9001質量保證體系和相關國家技術標準規范的要求,對工程全過程實行有效的質量控制。
                2) 強化質量意識,嚴肅工藝規律,嚴格按照圖紙施工,認真貫徹執行施工組織、施工方案、技術交底及工藝標準等技術文件。
                3) 嚴格執行質量管理措施和質量評定標準,在編制各段施工計劃時制定保證工程質量的技術措施,以確保工程質量。
                4) 嚴格按照工程設計圖紙施工,如需修改設計,需先業主、設計部門進行洽商處理,并形成相應的文字記錄。
                5) 按照采購物質檢驗規范,做好設備材料供應的質量管理、設備清點工作及控制對象設備的驗收。
                6) 按照質量控制流程圖,作好各種隱蔽、分項工程的驗收工作。
                7) 質檢員要嚴把每道工序關,做好各項施工環節的質量檢驗,嚴格執行檢查制度。
                8) 技術工程師兼質量工程師,在施工過程中定期或不定期對工程現場質量進行跟蹤檢查和質量監督,以確保各階段性工程的施工質量。
                9) 工程施工完成后,項目經理組織相關公司相關部門人員對工程質量進行內部總檢,并形成詳細記錄,確保工程竣工驗收一次性通過。
                10) 在工程施工過程中,如發現不合格/不合格品,將嚴格按照ISO9001的規定進行不合格處理,并進行驗證。
                11) 科學安排施工順序,嚴禁工序顛倒,保證施工質量,消除影響質量通病。
                12) 對所安裝施工工程做到每完成一項工程,在自檢合格的基礎上及時填寫相應的表格,并由甲方工程部負責人簽認。
                13) 質量回訪:工程交付使用后,公司將定期派人傾聽客戶意見,發現質量問題及時解決。
                14) 竣工資料應包括施工方案、設計圖紙、施工記錄、設計變更、工程聯絡單、器材檢驗合格證、器材安裝記錄、預檢、隱檢、測試、試運行記錄、質量檢驗評定記錄等。
                工程工期保證措施
                1) 對工程項目各建設階段工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系、編制計劃付諸實施,在實施過程中按照每周、每月檢查實際進度是否按計劃進行,對出現偏差分析原因,采取補救措施或調整修改原計劃,直至工程竣工交付使用,具體操作按工程進度計劃執行。
                2) 積極做出與貴公司各部門的相關配合工作,建立了解相關配合單位進度的通話機制和渠道,以便與之相交叉及需配合的工作,在條件具備時可盡快得以開展。
                3) 對整個系統明確相關責任人,對施工進度負責,項目經理統一領導,以實現工程進度多層把關,相互配合,當某項系統工期滯延需趕進度時,其它人員需大力支持,以確保整個安防系統按照工期順利推進。
                4) 做到均衡施工,以使資金、勞力、施工機械和主要材料的供應整個工期范圍達到均衡。
                工程安全保證措施
                1) 嚴格遵守國務院、部委及各省市領導部門頒發的安全生產各項法規和文件。
                2) 各級領導、施工員、操作員嚴格貫徹執行《安全生產責任制》,遵守各項安全規章制度。
                3) 進入本工程進行安裝施工的所有人員及管理人員,在進入現場前必須進行安全教育培訓,并組織書面考試,考試合格后方可進場工作。
                4) 各專業人員進行安裝時,嚴格遵守安全操作規程,對違反安全操作規程者,任何人有權予以制止。各施工人員發現有不安全因素應立即停止工作,向安全員報告,在采取相應措施并經安全員確認已消除后,方可繼續安裝施工。
                5) 嚴格執行《建設工程施工現場供用電安全規范》以及現場所制定的各有關規定。嚴格禁止無證電工對現場用電進行操作。
                6) 施工員應根據工程施工部位、施工條件、施工特點進行針對性的安全交底,提出要求的措施,并嚴格執行,經常督促檢查。
                7) 堅持班前講話制度,認真開展各項安全活動,提高安全與安全意識,按要求作好安全日志。
                8) 嚴禁酒后作業、穿高跟鞋或拖鞋進入施工現場。嚴禁施工過程中嬉笑打鬧。
                9) 進入現場戴好安全帽,高空作業搭設腳手架,操作前系好安全帶。
                10) 凡是四米以上的高空作業,要搭設腳手架。架子投入使用前,需要有專人檢查驗收,合格后方可使用。高空作業,必須系好安全帶。施工周圍應及時清理障礙物,防止釘子扎腳或其它磕碰工傷事故。
                11) 在施工范圍內的孔洞必須加蓋,管道堅井內的預留鋼筋按需要孔徑切割開洞,防止人員踩空墜落和物體墜落傷人事故。大型設備的吊裝應派有關人員參加。
                12) 使用高凳進行操作時,使用前仔細檢查安全平穩性,并一定有防傾倒措施,即設專人扶梯措施,堅決禁止使用安全性差的高凳和高梯。
                13) 按照各級生產責任制,工作人員各負其責,及時消除隱患,杜絕各類事故發生。
                14) 進入現場后必須佩戴安全帽,扣好安全帶。
                15) 嚴格執行《腳手架安全技術操作規程》,高空作業時的腳手架要經檢查驗收后才能施工,使用期間檢查其牢固性和穩定性。
                16) 高空作業時必須系好安全帶,安全帶的緊固位置要正確。
                17) 現場用電設施必須符合有關規定電動器具應有良好的接地及漏電保護措施。
                18) 所有工具、起重工具使用前必須檢查。
                19) 堅井管道吊裝時,不許在洞口張望,管道用于卡子卡死。
                20) 嚴格執行場容管理和現場有關用火制度。動火前徹底清除周圍及與其操作有關的易燃易爆物品,孔洞擋嚴,用火前辦用火證,有看火人員,備消防用具,動火后巡視周圍及上下串通處,消除火情隱患。
                21) 對有預留孔洞的地方,下層施工時,上層必須擋上,以確保安全。
                22) 應定期檢測用電設備及工具,以保證其有良好的絕緣性。
                23) 現場保衛措施
                a) 施工保衛與文明施工是保證正常工作的必要條件,應該認真做好相應工作,在思想認識上高度重視。
                b) 機具房、庫房、辦公室及更衣室的門窗保證牢固可靠,專人管理鑰匙,人走鎖門,重要房間裝防盜裝置。
                c) 小型工具、儀表,裝箱入柜,由專人負責保管。
                d) 遵守各項保衛制度,服從保衛人員管理,做到遵紀守法。
                e) 室內外的衛生,所有物件整齊有序。
                f) 按施工現場文明施工管理條例做好場容管理。
                g) 現場的材料、設備存放在規劃區內,碼放整齊,相應的防泡、防潮措施應可靠有效。
                h) 施工現場布置合理,及時清理施工廢料,做到活完料盡腳下清。
                i) 項目安全生產指標:①杜絕重大傷亡事故。②千人重傷事故頻率控制在零以內。③千人輕傷事故頻率控制在1.2%以內。
                消防保衛措施
                1) 建立生產崗位防火責任制,把消防工作做到“五同時”:同計劃,同布置,同檢查,同總結,同評比。
                2) 嚴格執行現場用火制度,隨著季節、氣候、工程進度的變化,施工現場具體情況,因時因地制宜做到“五有”:①有施工消防安全交底;②有用火審批制度;③有看火員消防組織;④有消防器材和救火措施;⑤特殊條件下用火必須有特殊防火措施。
                3) 對設置消防水泵,消防給水管道,消防水箱和消火栓等設施,不得任意改裝或挪作他用,在施工中如有沖突不得擅自變動。
                4) 進入現場不得隨意抽煙,對易燃材料要加強管理,有標記,小組工具房內不得存放汽油煤油等易燃料。油料要設專油料庫,隨用隨領。
                5) 電氣焊工經常檢查使用工具是否漏氣、漏電,施焊中應清理周圍易燃物。
                6) 本工程要加強要害保衛及貴重成品的保護,易盜失的短缺物品放入庫內,派專人保管,并安排好進度,及時安裝。
                7) 遵守現場所訂的各項保衛制度。
                工程成品保護措施
                1) 施工員要認真遵守現場的成品保護制度,貫徹誰安裝誰負責保管的原則。
                2) 施工中,應根據現場的施工進度提出具體的工程器材需求計劃。安裝前要求采購分批提前把器材運到現場指定地點,做到器材盡早安裝上位。器材交接后由施工隊負責保管。
                3) 在器材上位前,要求土建的裝修工程基本完成后,安裝好門窗并及時加鎖,必要時設警衛,防止丟失和損壞現象發生。
                4) 從客戶(甲方)領器材,需現場開箱檢查,逐件清理,檢查說明書是否齊全,開具檢查報告。對于易丟易損的部件,要設專人負責入庫妥善保管。各類小型儀表元件及進口零部件,在安裝前不要拆包裝。
                5) 對于貴重易損的零部件盡量在調試之前再進行安裝。必須提前安裝的要采取妥善的保護措施,以防丟失損壞。
                6) 器材部件、管材等搬運吊裝時,應防止碰撞損壞,并保護好面漆。
                工程文件資料管理
                工程文件資料管理嚴格按照公司推行的ISO9001標準進行,施工過程中本著寫我所做,做我所寫,實事實是的原則,全面具體,不遺漏任何一個記錄,資料整理嚴格按照檔案館要求和程序、以及相應的國家標準執行。工程達到中間驗收或復蓋條件,自檢合格后,于驗收前24小時通知甲方現場驗證,驗證合格,甲方代表簽字后,方可隱蔽工程和施工,并簽署記錄單備案。施工過程中因甲方要求或現場施工無法施工等原因,需進行設計更改時,先報設計部門、甲方等批準,設計變更單簽字后方可進行施工,資料員作好設計更改各項記錄和文件備檔。材料和設備采購后需經質量工程師檢驗合格后方可進場,材料合格證及檢驗記錄齊全??⒐D繪制根據城建檔案館及甲方要求進行,達到進館要求的標準。工程完工后,所有過程文件、記錄資料、合格證等由資料員負責組織相關人員進行竣工文件的編制工作。
                竣工資料包括:
                1) 設計圖紙(含施工平面圖、系統圖等);
                2) 技術交底資料
                3) 施工過程記錄(隱蔽工程驗收記錄,設計變更記錄、質量檢查記錄)
                4) 設備相關說明書
                5) 軟件使用說明書及軟件電子文檔
                6) 其它相關資料

                十、培訓計劃及具體安排

                10.1培訓計劃

                我方在長期從事工程項目實施的實踐中總結了一條重要經驗,深知對用戶的培訓是整個系統建設的極其重要內容。系統運行的好壞往往與用戶具備的操作和維護能力緊密相關,凡是用戶能熟練進行操作和維護的系統,往往能長期運行而很少出現故障。反之則會隔三差五地出現問題。從這個意義來說,培訓做到位。無異于增加了系統的可靠性,這是用戶單位和系統建設者共同的心愿。其次,業主通過系統的理論和操作培訓,可隨工程的建設將成長一批有用的人才,這是系統建設的另一個可忽視的成果。
                因此“用戶培訓”不能局限在用戶系統的技術人員范圍,而且必須擴展到所有使用系統的公務人員,對“培訓”含義的認識也升華了,提高到“推進應用”的高度。推進應用是一個階段性任務,沒有這個階段工作,或這個階段工作不到位,那么系統建得再好,也不會真正有用途。
                ****車牌自動識別智能停車場管理系統的培訓分為主要兩個方面:系統管理員級人員的培訓、系統維護級人員的培訓,以及一般操作人員級標準化操作技能培訓。
                9.1.1培訓目的
                l 掌握本項目建設中停車場的設備的安裝、測試及維護方法;
                l 掌握各種設備的初始化及故障診斷、定位和排除的技能;
                l 熟練使用系統提供的操作與管理軟件;
                l 掌握系統恢復的方式;
                l 具有熟練查詢各種技術文件及維護手冊的能力;
                l 掌握本項目的辦公場地視頻會議系統及監控系統環境的常見故障維護;
                l 掌握本項目的辦公場地安全管理監控系統環境的常見故障維護;
                l 掌握本項目的各系統環境的操作技術。
                9.1.2培訓策略
                采用全程介入、滾動推進的方式,以項目開展進程為主導,采用課程培訓與參與實施相結合的方式進行。
                9.1.3培訓對象
                l 系統管理員:
                幫助本項目管理員掌握系統建立、管理、控制和應用,以及安裝、調試、維護以及一般常見故障排除。
                l 系統維護操作員:
                幫助本項目中各系統的系統維護人員掌握實際操作和一般維護技術。
                l 遠程操作維護員:
                幫助各系統人員遠程操作和維護本系統,以便可以發揮本系統的卓越功效。
                9.1.4培訓方式
                l 培訓分為理論培訓和現場實踐技能培訓兩個部分。其中,理論培訓在招標完成后進行,現場實踐技能在系統的安裝、調試過程中或之后完成。
                l 理論課程采用中文教材,使用中文進行培訓;實踐課程中部分采用專用教材,緊扣工程實施的具體環節。
                l 現場講解配有幻燈片投影放映,便于學員觀看學習內容。
                l 理論課程中含有演示部分的,由授課教授負責搭建環境并當場示范.
                9.1.5培訓費用
                   對項目單位所有操作員工培訓費用將包括培訓費、資料費等都包含在本項目工程費用中,因此,本項目所有培訓不再另收費。
                9.1.6地點和人數
                   派出具有豐富的系統技術研發、系統管理、系統安裝調試,及應用維護經驗的技術人員,負責對項目單位本項目系統所有操作用戶人員進行培訓。培訓項目內容如下:
                內容 人數 時間 地點
                系統管理培訓 4人 7個工作日/人 ****
                系統維護培訓 5人 7個工作日/人 ****
                一般操作用戶培訓 根據用戶情況定 7個工作日/人 ****
                9.1.7培訓教材
                設有資料發行中心,不定期出版中文技術資料,為用戶學習掌握有關技術提供方便,并按用戶要求,所有參與教員全部用中文授課。為了保證培訓效果,專門為用戶編寫適合要求的教材、講義和操作指南等資料。資料每個學員人手一冊。采用中文撰寫和講課。設有專業的多媒體培訓教室,對用戶基礎性原理知識、產品性能知識、應用軟件操作與配置進行教堂式培訓,同時結合實際,充分利用建成的本項目視頻會議系統資源,及其他相關配套等用品進行現場實際操作培訓。
                9.1.8培訓的特色服務
                  我們根據以往從事工程項目系統的推進應用中的實踐經驗,深刻體會到要使一個系統能真正得到運用,搞好用戶培訓非常重要,而培訓又是要求長期反復進行,不是一次性奏效的過程。為了更好的推進系統的應用,使系統發揮最大效用,提出以下和承諾:
                提供快速入門的基礎知識培訓:我方曾經有多次服務大客戶群的經驗,因此積累了豐富的培訓經驗。能為基礎知識薄弱的用戶,配備具有豐富實戰經驗的工程師,能深入淺出地與用戶進行交流,幫助用戶盡快掌握使用計算機的基礎知識。
                  我們承諾,在組織各項培訓時,將考慮各級人員特點進行安排:領導與一般人員分開;領導單獨編班;主要領導個別輔導;技術基礎好的與較差的分開。使培訓效果得到保證。
                我們還承諾,配合用戶制定推進應用計劃,用戶可以根據自身情況自選培訓時間,采取集體上課、個別輔導和桌邊輔導等多種形式,使每個應培訓的人員都得到培訓。
                9.1.9后期技術培訓
                  在系統運行的過程中,根據用戶的需求,為用戶提供專項培訓和技術支持,提高用戶管理人員對系統維護的水平。
                  除上述集中授課外,我們會在系統試運行后派2人到現場推進應用,對用戶人員現場培訓與輔導,并解決存在的問題,改進系統功能;系統整體驗收后,繼續派1-2名人員到現場開展推進應用及維修修護工作。
                以上為培訓的初步安排,可根據用戶要求重新商量制定。

                10.2具體安排

                我們根據本項目實際情況及****的辦公特點把此次培訓分為系統管理培訓、系統維護人員培訓和一般系統操作員培訓,培訓內容如下:
                10.2.1系統管理員培訓
                培訓內容:
                l 系統原理的了解和主要技術性能的了解; 軟硬件結構及特性
                l 對于各功能模塊的安裝與調試,維護以及安全注意事項
                培訓效果:
                熟練使用系統操作流程,能夠熟練進行日常應用管理和熟練掌握各設備及軟件操作與設置管理??梢员WC設備能可靠、安全、良好地運行,同時使用戶擁有一批質量合格的技術操作和維護人員,以便用戶工作人員能熟練地掌握系統的工作原理、管理軟件及硬件的維護工作,并能及時排除大部分的設備障礙,完成所需工作。
                10.2.2系統維護操作員培訓
                培訓內容:
                l 停車場軟硬件設備與軟件安裝和配置管理;
                l  系統常見故障維護培訓;對于各服務器軟硬件的辨識,對于問題的判別。
                培訓效果:
                l 熟練查詢各種技術手冊和維護手冊的能力;
                l 熟練地進行日常維護和管理;
                l 能夠獨立安裝、調試我們提供的軟、硬件設備,并具有相應的故障排除能力;
                l 具備系統運行情況監控的能力;
                l 具有對系統級的錯誤進行初步判斷的能力;
                l 系統的用戶授權、工作流配置、日志管理、數據管理。

                十一、技術支持及售后服務

                11.1技術支持

                11.1.1技術支持體系
                技術支持的保證和優質的服務是我們的承諾,一切為了客戶,一切為客戶著想,堅持為客戶提供最真誠的、最滿意的、最需要的服務。公司有著嚴格而規范的先進服務體系制度。為了切實站于TCP/IP車牌自動識別智能停車場管理系統項目建立后長期穩定工作,出現故障及時恢復,使系統正常運行,我們將建立專業的技術服務體系加以保證。
                1、成立專門基于TCP/IP車牌自動識別智能停車場管理系統項目的服務隊伍,包括:
                服務響應工程師:向用戶提供住址、電話號、手機號,可對用戶的服務呼叫隨時做出響應。及時利用通信手段向用戶了解故障情況,向用戶提供現場解決問題的方案;
                維修工程師:在接到用戶服務呼叫最短時間內到達現場,查看故障情況,采取措施盡快排除故障;在故障一時排除不了時,采取更換設備,調整路徑等方法,替換故障設備,保障系統不中斷工作;
                2、建立維修服務基地
                我們組織了公司內部和集成設備廠家技術力量加以承擔,維修服務實體基地構成。
                前臺基地:常駐現場工程師,發現問題快速反應、及時解決。
                3、幫助用戶組織自身的管理維護隊伍
                    幫助用戶培訓維護人員,建立維護機構和規章制度,提高維護水平,做到小問題自己能發現,能解決;大問題能發現,參與解決。該隊伍與我們服務人員建立對口聯系關系,做到一起開發,建立和驗收系統,編寫系統維護計劃,制定維護重點事項,匯總維護報告,不斷總結維護經驗。
                10.1.2實現本地化服務
                  1.技術支持:
                  系統投產運行后,對于系統運行中出現的故障問題或系統管理人員在本系統范圍內遇到不能解決的問題,我們提供電話技術支持,必要時提供現場技術支持。
                根據本項目特點及用戶要求,我們把技術支持服務分為:電話支持服務;遠程診斷服務;現場支持服務;定期巡訪;顧問專家專項服務等。
                  2.電話支持:
                       電話支持仍無法解決問題,將啟用另外的服務方式(如遠程診斷、現場支持等)。 
                    3.現場支持服務:
                 當用戶請求提供現場支持服務(或通過電話、遠程診斷支持仍無法解決),支持服務中心將組織技術人員到用戶現場解決,我們有充足的準備應付一切可能發生的問題,并保證即時解決,具體準備事項見下:
                1) 維修人員均經過專業培訓,持證上崗,保證問題及時解決;
                2) 任何情況下公司堅守客戶第一的準則,始終把客戶利益放在第一位, 這將保證客戶的利益得到充足的保證。
                  4.遠程診斷服務
                 我們建立遠程診斷服務設備及環境,在征得用戶同意的前提下,遠程登錄到用戶的系統,進行支持服務。另外,在任何需現場支持服務之前,首先應進行遠程診斷,以判明問題所在,這樣,可以提高工作效率,減少系統的非正常時間。我們提供7×24小時的遠程診斷服務。由支持服務響應中心協調并組織相關技術人員組成支持服務小組,通過MODEM遠程登錄到用戶系統環境,進行問題偵測和定位后,提出解決方案,與用戶交流并征得同意后,實施解決;如果仍不能解決,將根據情況啟動現場支持服務。
                  5.定期巡訪
                1、提供定期/不定期電話及現場尋訪,與用戶一起共同對系統進行性能調優、系統診斷,系統日常維護管理方面的交流或培訓,并與用戶共同進行階段性總結、分析,并希望用戶對我方的支持服務質量提出寶貴意見和建議。
                2、我們保證每個季度組織工程師到用戶現場巡檢,檢查系統工作情況,抓住故障的征兆,提前采取措施。同時,對系統加以維護、查看運行狀態,優化運行參數,適應用戶應用發展的要求。
                  6.專項服務
                根據系統運行過程中呈現出的種種跡象和網絡管理系統捕捉的信息,經過嚴密的分析,找出行之有效的解決方案。尤其是由于TCP/IP網絡本身的不安全性和服務器系統及應用軟件的漏洞,網絡系統中往往存在種種不安全的因素等等。面對如此紛雜的環境和不斷更新的黑客攻擊手段,用戶可以根據自身系統運行的情況,進行專題研究和專項治理。

                11.2售后服務內容

                11.2.1硬件設備的維護
                為今后用戶系統中主要設備的功能擴充提供后援技術支持,所有設備按本項目投標書規定的要求提供更加優惠服務支持。
                我們承諾對所有硬件的設備維護,在1年包換期,我們負責對本項目中我們對所有有質量問題的硬件產品提供免費上門和無償更換;在X年保修期內我們負責對提供的設備提供免費上門無償整機維護,不收取任何維護費用; 
                11.2.2系統環境的維護
                除了對本項目中所有提供的硬件設備的進行售后維護外,在保修期內,因用戶的操作系統故障或用戶對軟件硬件系統操作配置故障而影響整個正常使用,我們承諾提供的免費服務。同時提供保修期后的終身有償服務。
                11.2.3系統軟件的維護
                我們同時也承諾在本項目系統中所購買的軟件提供包換期和保修期的免費維護,同時保修期后的維護與生產提供商的服務方式同步。
                11.2.4其他承諾
                1) 對所有提供的設備和軟件系統均按合同里簽訂的時間提供免費維護維修服務。時間自雙方代表簽字之日計算;
                2) 設備在維修期內,我們負責對提供的設備進行定期檢修,不收取任何額外費用;
                 
                 
                11.2.5服務方式
                我們主要服務方式是專業化的現場人員服務,所謂專業化現場人員服務就是有組織地安排專業技術人員專職到現場上班,提供規范的服務方式。同時提供電話服務專線,由工程師專門負責技術熱線,幫助用戶解決系統運行中出現的各類問題,有問題及時解答。如現場工程師不能及時解決故障問題的,速派技術人員到現場配合現場工程師解決,及時恢復系統正常工作狀態,使系統早日恢復使用。

                11.3售后服務

                11.3.1應急時間安排
                  我們在接到故障信息以后,先由常駐現場技術工程師即時響應,并在3小時內維護響應,提出解決方案并在現場進行搶修,如一時無法解決,將立刻由公司派人在3小時內到達現場,給予技術支持,直至故障徹底排除為止。
                11.3.2維修服務收費標準
                   包換期內:免費提供軟硬件產品包換服務;免費提供工程師上門與維護服務,及軟件免費升級服務。
                   保修期內:免費提供軟硬件產品保修服務;免費提供工程師上門與維護服務,及軟件免費升級服務。
                   保修期后:提供保修期后的終身有償服務。
                11.3.3保修及服務承諾
                1. 所有維護服務方式均為我們上門維護、保修和熱線支持,由我們派人員到用戶使用現場維護,在免費維護期內由此產生的一切費用均由我們承擔。
                2. 負責本項目合同所有軟硬件產品的安裝、調試等實施工作。同時負責向建設單位提供現場技術培訓和指導。
                3. 我們在接到建設單位維修要求起專業技術人員半小時內提供相關服務。
                4. 產品免費保修期2年。
                5. 我們承諾免費在現場對采購方技術人員進行設備操作培訓,保證使用方人員能夠熟練掌握各種設備和軟件等常規使用方法,以及小故障的判斷與解決。在保修期間非人為破壞,都將列入保修范圍內。
                6. 對系統提供電話、遠程診斷、現場支持、定期巡訪、顧問專家專項服務等技術支持服務。
                11.3.4保修期后服務計劃
                技術的保證和優質的服務是我們的承諾,一切為了客戶,一切為客戶著想,堅持為客戶提供最真誠的、最滿意的、最需要的服務。在免費保修期后,我們對終身維護的內容、服務方式、范圍與保修期內完全一致。

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